ПРАВИЛА
ПЛАВАНИЯ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СПОРТИВНЫХ СУДОВ, ПРОГУЛОЧНЫХ СУДОВ И ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЛАВАНИЕ В ЦЕЛЯХ ТУРИЗМА СУДОВ ПОД ФЛАГАМИ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ

I. Общие положения

1. Правила действуют в портах и на внутренних водных путях Российской Федерации, открытых для захода судов под флагами иностранных государств, в порядке, установленном частью 3 статьи 23.1 Федерального закона от 7 марта 2001г. №24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации» (далее – КВВТ).
2. Настоящие Правила распространяются на спортивные суда, прогулочные суда и суда, осуществляющие плавание в целях туризма, общее количество людей на которых не превышает восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, под флагами иностранных государств, осуществляющих судоходство по внутренним водным путям Российской Федерации, и на экипажи указанных судов.
3. Судам разрешено движение и стоянка на внутренних водных путях Российской Федерации. Стоянка осуществляется в отведенных для стоянки местах. Швартовка к причалам и сооружениям для причаливания осуществляется по согласованию с владельцами или операторами этих причалов и сооружений.
4. Надзор за соблюдением требований настоящих Правил осуществляется, в пределах предоставленных полномочий, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.
5. При пересечении Государственной границы Российской Федерации суда и находящиеся на них лица должны пройти пограничный, таможенный, ветеринарный, карантинный фитосанитарный и санитарно-карантинный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля судов под флагами иностранных государств в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации, установленных и открытых в соответствии с законодательством Российской Федерации в морских портах, открытых для заходя судов под флагами иностранных государств, прилегающих к внутренним водным путям Российской Федерации.
   Выход судов с внутренних водных путей Российской Федерации (остановочный пункт Стрелецкое) в Каспийское море разрешен только судам под флагами прикаспийских государств.
6. К плаванию по внутренним водным путям Российской Федерации допускаются суда, имеющие на борту следующие документы:
   
   
• настоящие Правила;
• Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, утвержденные приказом федерального органа исполнительной власти в области транспорта (далее – ППВВП);
• документы, подтверждающие тип и назначение судна, право плавания судна под флагом государства, в котором зарегистрировано судно, право собственности на судно, соответствие судна установленным национальным или международным техническим требованиям;
• список членов экипажа судна (судовая роль), составляемый капитаном судна;
• судовой журнал / вахтенный журнал или единый вахтенный журнал. На судне должны находиться оригиналы указанных документов, за исключением документа, подтверждающего право собственности на судно, копия которого должна быть заверена в установленном порядке.
  
  
7. Суда при плавании по внутренним водным путям сохраняют свои опознавательные знаки, предписанные им требованиями государства флага.
8. Суда должны выполнять требования ППВВП в отношении регулирования движения судов и правил стоянки, охраны окружающей среды, а также визуальной, звуковой сигнализации и радиотелефонной связи.

II. Порядок лоцманской проводки судов, порядок установления районов обязательной и районов необязательной лоцманской проводки таких судов и категорий судов, освобождаемых от обязательной лоцманской проводки

9. Лоцманская проводка судов осуществляется на возмездной основе лоцманами, имеющими выданные в установленном порядке лоцманские удостоверения. Прибывший на судно лоцман обязан предъявить капитану судна указанное лоцманское удостоверение. Капитан судна не вправе брать на судно в качестве лоцмана лицо, не имеющее лоцманского удостоверения.
10. В районах обязательной лоцманской проводки суда обязаны следовать с лоцманом.
11. В районах необязательной лоцманской проводки разрешается плавание судов без лоцманской проводки при выполнении ими следующих условий:
    
    
    • в случае если общее время перехода между стоянками не превышает 12 часов в течение одних суток – один член экипажа должен владеть русским языком в объеме, достаточном для ведения переговоров с диспетчерскими и портовыми службами, а также для переговоров между судами при расхождении и обгоне, и иметь документ, подтверждающий право управления судном соответствующей категории на внутренних водных путях Российской Федерации;
    • в случае если общее время перехода между стоянками превышает 12 часов в течение одних суток – два члена экипажа должны владеть русским языком в объеме, достаточном для ведения переговоров с диспетчерскими и портовыми службами, а также для переговоров между судами при расхождении и обгоне и иметь документы, подтверждающие право управления судном соответствующей категории на внутренних водных путях Российской Федерации.
      В иных случаях в районах необязательной лоцманской проводки суда обязаны следовать с лоцманом.
      
      
12. Участки на внутренних водных путях Российской Федерации, открытые для захода судов под флагами иностранных государств, в порядке, установленном частью 3 статьи 23.1 КВВТ, за исключением районов обязательной лоцманской проводки, являются районами необязательной лоцманской проводки.
13. Районы обязательной лоцманской проводки судов и категории судов, освобождаемых от обязательной лоцманской проводки, устанавливаются Минтрансом России.