Приложение 4

Зрительные судовые сигналы согласно

«Правилам плавания по внутренним судоходным путям»

А. Сигналы, поднимаемые на судах во время движения (на ходу)

I . На паротеплоходах при следовании без состава судов

Аварийные двухфлажные сигналы по международному своду сигналов

Схема расстановки судоходных знаков на внутренних судоходных путях

1 — буй — плавучая пирамида

2 — шаровой буй

3 — красный буй ограждает опасности судового хода с правой стороны

4 — белый буй ограждает опасности судового хода с левой стороны

5 — опознавательные знаки входа в канал с проблесковым светом: красным — правого берега, зеленым — левого берега

6 —щелевой створ устанавливается на подходах к руслу канала со стороны

водохранилища

7 — светофоры дальнего действия дают сигнал на подход к шлюзу, светофоры ближнего действия — на вход в камеру шлюза и выход из нее

8 — сигнальная мачта левого берега

9 — путевые огни устанавливаются на обоих берегах каналов. Огни правого

берега — красные, левого — зеленые

10 — разделительный буй указывает разделение судового хода 11 — перевальный знак правого берега

12 — перевальный знак левого берега

13 — спаренные буи указывают разделение судового хода

14 — ходовые знаки

15 — весенний знак левого берега служит ориентиром в период половодья

16 — створ из двух пирамидальных знаков

17 — весенний знак правого берега

18 — знаки, указывающие места прокладки подводных трубопроводов, телеграфных и электрических кабелей

19 — створ правого берега из двух простых знаков

20 — щиты ромбообразные красные указывают судоходные пролеты мостов

судам, идущим сверху

21 — щиты квадратные красные указывают судоходные пролеты мостов

судам, идущим снизу

22 — знаки, указывающие переходы над рекой телеграфных и электрических

проводов

23 — семафорная мачта

24 — свальный бакен

25—мачта сигнальная, устанавливаемая на пляжах