4 каюты
Архитектор: Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Prevost
Дизайн интерьера: Xavier Fay
Полная длина: 11.55 м.
Длина по ватерлинии: 11.00 м.
Ширина: 6.53 м.
Высота мачты от ватерлинии: 17.32 м.
Осадка: 1.15 м.
Водоизмещение: 7260 кг.
Грот: 47 м.кв.
Скручивающийся стаксель: 30 м.кв.
Запас воды: 300 л.
Запас топлива: 2 x 100 л.
Двигатели: 2 x 20 л.с.
Интерьер: дуб, цвет Alpi, ламинированные полы с
нескользящим покрытием, цвет венге
Сертификат безопасности CE:
A 8 человек
B 10 человек
C 12 человек
Конструкция
• Структура: полимеры полиэстер и винилэстер (осмотический барьер).
• Корпус сэндвичевой конструкции, покрыт гелькоутом белого цвета.
• Днище корпуса изготовлено из цельного стеклопластика GRP.
• Палуба с наполнением из бальзы.
• Цельноформованный подзор.
• Переборки из ламинированного дерева.
Паруса
• 1 грот 47 м.кв. с латами.
• 1 скручивающаяся генуя 30 м.кв. с защитной UV полосой.
Стоячий такелаж
• Алюминиевая мачта 15 м. установлена на палубе, погон гика-шкота, каретки.
• 1 ряд краспиц.
• Алюминиевый гик.
• 2 вант-путенса заформованы в корпус.
• 1 вант-путенс на поперечной балке.
Бегучий такелаж
• 1 грота-фал 2:1.
• 1 стаксель-фал.
• 1 погон гика-шкота в кормовом кокпите.
• 2 стаксель-шкота.
• 2 погона стаксель-шкотов (шкоты заведены на место рулевого по левому борту), каретки.
• 2 каретки для стаксель-шкотов с регулируемыми кипами.
• 1 лебедка для стаксель-шкот 44.2 STC на крыше рубки.
• 1 лебедка для фалов 40.2 STC на крыше рубки.
• 2 проводки для рифления грота.
• 1 жесткая оттяжка шкотового угла.
• 1 топенант.
• 1 проводка для закрутки генуи.
• 2 Lazy-jacks.
• 1 ручка для лебедки.
• 1 карман для ручки лебедки.
Оборудование
• 8 швартовых уток.
• Электрический брашпиль 12В/1200W в якорном рундуке.
• Носовая сетка-батут из нейлона без узлов.
• Кормовые релинги из нержавеющей стали с ходовым огнем и креплением для спасательного круга.
• Крепление стоек лееров к палубе из алюминия.
• Двойное леерное ограждение из нержавеющей стали.
• Поручни из нержавеющей стали на крыше рубки.
• Проходы в леерах.
Кокпит
• Просторный кокпит, по функциональности не уступает салону, проход с транца по левому борту.
• Кокпит самоотливной.
• Панель управления на переборке крыши рубки, управление двигателями, компас, место для установки электронных
навигационных приборов.
• 2-х местное сиденье на месте рулевого, ограждающий релинг/поручень справа.
• Система управления — трос.
• Аварийный румпель.
• Съемный пластиковый стол в кокпите.
• U-образный диван в кокпите с рундуком.
• Рундук для газового баллона.
Транец
• Проход из кокпита по левому борту.
• Душ по левому борту.
• Трап для купания из нержавеющей стали по левому борту.
• Привальный брус с резиновым покрытием.
Носовая каюта
• Вход через носовой палубный люк.
Моторный отсек
• Вход через люк в транце.
• 2 двигателя 20 л.с. sail-drive.
• Отключение двигателей из кокпита.
• Двойной рычаг управления двигателями на месте рулевого.
• Воздухозаборник на транце.
• Устройство охлаждения двигателей.
• Фильтр для очистки морской воды.
• Топливный фильтр/распределитель.
• Запас топлива: 2 танка по 100 л. каждый.
Водяная система
• 1 танк 300 л. для пресной воды.
• Система подачи пресной воды под давлением, 1 основная помпа 12 В.
• Система подачи горячей воды, водонагреватель 22 л. (220 В. и теплообменник двигателя).
• 2 автоматические трюмные помпы 12 В.
• 2 механические трюмные помпы 12 В.
Электрическая система
• Электрическая панель 12 В.
• Вольтметр, предохранители.
• 2 аккумулятора для двигателей: 12 В. - 70 A.
• 2 сервисных аккумулятора: 12 В. - 140 A.
Интерьер
Отделка из светлых пород дуба, цвет ALPI.
Пайолы из дерева с нескользящим покрытием, цвет венге.
2 версии: 3-х или 4-х каютная планировка.
|
увеличить >>
увеличить >>
увеличить >>
увеличить >>
Оснащение и оборудование:
шторы на двери в салоне
москитные сетки
специальная обивка
палубное освещение на мачте
система 220 В. зарядное устройство аккумулятора 40 А.
соединение аккумуляторов для двигателей по правому и левому борту
водозащищ. динамики в кокпите
радио CD/MP3 плейер+2динамика в салоне
комплект электроники Рэймарин 2010
2 шлюпбалки c ручной лебедкой
деревянные столешница и ящики камбуза
вентиляторы в каютах и салоне
сиденья на носовых рейлингах
сиденье с подушками на месте рулевого
деревянный кофейный столик
рундук под местом рулевого
айсбокс в кокпите
шкафчики на камбузе
декоративные линии
душ в кокпите с горячей и холодной водой
двойная шумоизоляция двигателя
сдвижная дверь в мастер-каюту
диван со спинкой в салоне
газовая плита из нержавеющей стали
откидывающиеся деревянные подоконники ( у раздвижного окна между салоном и кокпитом)
зеркала в каютах
рундуки под кроватями с дверцами
рукоятки в душевых кабинах
шторы в салоне
полупрозрачные пластиковые двери в гальюнах
оснащение для геннакера, геннакер-гик
суппорт для крепления подвесного мотора
подушки в кокпите Коломбия беж
электролебедка по левому борту 46.2 STАEH взамен стандартной
дополнительный аккумулятор 140 А. с распределителем заряда
дополнительный танк для воды 330 л.
ножная помпа морской воды на камбузе
ножная помпа питьевой воды на камбузе
система берегового водоснабжения с отдельной горловиной для заправки
12В усовершенствованный холодильник с водяным охлаждением
тиковый пол в кокпите
геннакер
тент BIMINI композитный в кокпите
композитный стол в кокпите взамен кофейного
двигатели 2 x 29 л.с. (Yanmar 3YM30 SD)
2 двухлопастных винта для использования с двигателем Янмар 29 л.с.
2-х местное спальное место в салоне
радиостанция VHF RAYMARINE 55 E с функцией DSC
|
)
)
)
)
