КЛЯЗЬМИНСКОЕ ВОДОХРАНИЛИЩЕ

От Химкинского водохранилища путь по каналу лежит к Клязьминскому. Большей частью он проходит по «глубокой выемке». Берега довольно живописны. Искусственные насаждения — в основном березы — и полевые цветы на берегах создают приподнятое настроение.
Где-то здесь сохранилась «Сталинская лестница», по которой спускался «вождь всех народов», чтоб увидеть громадную стройку. Кстати, Иосиф Виссарионович очень любил речные прогулки.

Клязьминское водохранилище - самый популярный водоем в окрестностях Москвы, вероятно, благодаря близости к столице и удобной автодороге (всего 5 км от МКАД по Дмитровскому шоссе). Водохранилище своими изгибами напоминает реку. Грунты здесь песчаные, суглинистые, заиленные. Благодаря хорошему кислородному обмену в Клязьминское водохранилище заходит на зимовку рыба из других водоемов канала имени Москвы. Его площадь —16,2 км2, длина — 25 км, ширина достигает 1200 м, глубина — 18м.
Здесь много пляжей, есть леса. Правда, как грибы растут коттеджные поселки. На берегах Клязьминского водохранилища обосновалось более десятка старинных яхт-клубов, многие из них: «Аврора», «Нептун», «Водник» и «Спартак» — готовы принять пришедшие по воде яхты. Еще недавно к таким клубам причисляли яхт-клуб «Труд», но передел собственности пока не позволяет рассчитывать на то, что он сохранит привычный облик открытой организации. Остальные — предприятия закрытые. Яхт-клуб московского речного пароходства (МРП), «Буревестник», «Командор» —объединяют в основном яхты моторные. Другие являются яхт-клубами студенческими, здесь же находится яхт-клуб ЭШВСМ , созданный для подготовки яхтсменов высшего спортивного мастерства.

Посмотрим на акваторию глазами судоводителя. Сразу после выхода из канала справа нам встретится небольшой рукав, ведущий к железнодорожной станции «Водники». Он называется Хлебниковский затон. Слева направо в нем расположились яхт-клубы «Водник», «Аврора», «Нептун», «Химик» и «Спартак». Напротив, по правому берегу,—МПР. Здесь же расположился Хлебниковский судоремонтный завод, на котором зимует почти весь московский пассажирский и грузовой флот. Дальше, за автомобильным мостом, справа опасная отмель, сразу за ней находится «Адмирал». Считать его яхт-клубом не совсем верно, скорее уж спортивно-корпоративным предприятием для активного и не очень отдыха.

Большая вода подмосковного масштаба начинается дальше. Справа, в Зеленом заливе, вы увидите гоночную и учебную дистанции для парусных швертботов, базирующихся в ЭШВСМ. К ней примыкает теперь уже бывший яхт-клуб «Труд». По левому берегу за мостом расположились элитный «Буревестник» и студенческие я/к МГУ да «Маяк». Приближаться к левому берегу судам с осадкой более 1 м небезопасно. Места для маневров здесь немного: большую часть акватории занимает фарватер для пассажирских теплоходов и барж.

Далее водохранилище расширяется, по правому берегу стоит клуб «Командор» и несколько элитных поселков с закрытыми яхт-клубами. Затем фарватер раздваивается: направо уходит рукав к Пироговскому плесу Клязьминского водохранилища, налево продолжается канал им. Москвы. В развилке — отличный бор с песчаным бережком, к нему можно подойти на расстояние, которое позволяет осадка, и отлично провести время.

Переход до Пироговского водохранилища под парусами не очень приятен из-за ветра, постоянно меняющего силу и направление в узком проливе у деревни Чиверево. Про здешние места московские любители парусного спорта говорят: «Вошел в Чиверево — не дергайся!» Тут же расположена рыболовно-спортивная база Клязьма.

По правому берегу простирается лес и зона отдыха с общедоступными причалами; полевому—частные владения и поля.

Сегодня из всех топонимов Клязьминского водохранилища, возникших в 1940-е гг., в народной памяти сохранилась лишь бухта Радости. Между тем 60 лет назад все заливы водоема имели свои названия. Недалеко от моста Дмитровское шоссе у посёлка Хлебниково (место ремонта и зимнего "отдыха" пассажирского флота Московского речного пароходства), за бывшим пляжем, где ныне клуб «Адмирал», находится небольшой залив. Когда-то он был длиннее, глубже и назывался бухтой Влюбленного Генерала. Следующий залив, между яхт-клубом и пристанью Горки, носил название Зеленая гавань. Бухта, отделяющая деревню Горки от села Троицкого, называлась Рыбачьей (там стоял Дом рыбака). Затем следовали бухта Живой Воды (долгое время посередине залива из трубы пробуренной скважины, «ожившей» под давлением вод канала, била артезианская вода), бухта Бутылочка (навеяно формой) и бухта ЦАГИ, где размещался лагерь исследовательского ин ститута. А на противоположной стороне Пироговского плеса Клязьминского водохранилища по бокам села Сорокина находи лись бухта Радости и бухта Тайн. Все эти заливы были излюбленными местами «парковки» московских яхтсменов тех лет.

Текст ВЛАДИМИРА ПОТРЕСОВА и ДМИТРИЯ ЖИХАРСКОГО